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Luján, 30 años después

Entre 1984 y 1987 el municipio de Luján contrató al grupo de expertos de la Fundación CEPA, dirigido por el arquitecto Rubén Pesci, para hacer un plan turístico de Luján.

Quiso el destino que a poco de iniciar el proceso, una gran inundación focalizara el aspecto hidráulico como control de inundaciones como aspecto central de una mejora integral para el desarrollo turístico y residencial de Luján.

En acuerdo con el gobierno municipal de entonces se refocalizó el proyecto en un plan de desarrollo urbano y prevención de inundaciones.

Se desarrolló un excelente dialogo con aquel gobierno municipal y con centenares de pobladores que participaron activamente de una serie de talleres para aunar criterios y consensos sobre el tema. Se hizo también una prueba experimental en el eje monumental para constatar problemas de tránsito y estacionamiento.

El proyecto tomó estado público y fue objeto de una docena de publicaciones en diarios y revistas especializados.

¿Criterios especiales para la cuestión de inundaciones?:

  • Contención aguas arriba de los excesos de agua en la cuenca, mediante pequeñas represas.
  • Conducción del exceso de agua mediante diques laterales (terraplenes) en el transcurso del río dentro de la trama urbana.
  • Aprovechamiento de esos diques laterales como parte del paseo turístico que mejorara y ampliara la oferta recreativa del parque de Luján.

 

Es sorprendente como 30 años después, y después de varios gobiernos municipales, provinciales y nacionales, no se haya implementado dicha estrategia pero más alarmante es aún que ni siquiera se haya vuelto a discutir el tema en el marco de un empeño por la solución. Se hicieron algunas obras menores, pero nunca la solución integral y no se contemplaron en ellas el ordenamiento urbano y el desarrollo turístico.

¿Una tragedia más motivada por disensos antieficaces o desidia frente a la responsabilidad del gobierno?

Las fotos de aquel momento son una reproducción trágica de los momentos que hoy se viven en la ciudad de Luján y en muchos otros casos de la Argentina.

Como otras veces también sucede, lo peor es que en este caso había un proyecto completo que se podía haber comenzado a aplicar inmediatamente.

Cuanto menos, me motiva escribir estas líneas el compromiso con la verdad de la historia. Pero además, el compromiso con un destino que sin proyectos, es solo estar a merced de los impactos humanos o naturales. Dijo el filósofo Giulio Carlo Argán “Sin proyecto no hay destino” y aclaró que también es válida la aseveración que sigue “Sin destino no hay proyecto”.

A los argentinos parece faltarnos siempre el destino, la decisión de volverlo menos cruento mediante los proyectos humanos. Así lo venimos sosteniendo desde hace muchas décadas: serán los proyectos los que podrán forjar un destino mejor.